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3月26日，T3連接線項(xiàng)目辦組織召開了2021年度第二次生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，項(xiàng)目辦主要管理人員，設(shè)計(jì)單位、中心試驗(yàn)室、監(jiān)理單位及施工單位相關(guān)負(fù)責(zé)人共計(jì)35人參加了會(huì)議。

會(huì)上，各參建單位匯報(bào)了近期工作開展情況及本年度總體工作計(jì)劃，項(xiàng)目辦通報(bào)了復(fù)工以來(lái)人設(shè)機(jī)投入情況和現(xiàn)場(chǎng)施工、安全管控存在的問題，并對(duì)下階段工作進(jìn)行了安排部署。

會(huì)議要求，所有參建人員要圍繞橋梁上部鋼結(jié)構(gòu)施工將“保質(zhì)量、抓安全、促進(jìn)度”作為管理主線，從細(xì)節(jié)著手，從實(shí)處出發(fā)，認(rèn)真梳理總結(jié)鋼-混組合箱梁施工新工藝、新工法，努力將T3連接線項(xiàng)目建設(shè)為樣板工程、精品工程。

會(huì)議強(qiáng)調(diào)，T3連接線項(xiàng)目地處蘭州新區(qū)主干道，社會(huì)關(guān)注度高，周邊人文地理環(huán)境敏感，文明施工、環(huán)水保工作任務(wù)艱巨，各參建單位要高度重視，確保項(xiàng)目建成一條“資源節(jié)約、生態(tài)環(huán)保、節(jié)能高效、服務(wù)提升”為特征的綠色公路。

(路投公司T3連接線項(xiàng)目辦 潘睿供稿）